コロナウイルスと消毒について

コロナウイルスが流行して現在第二波の真っただ中ですが、ワクチンが出来て早く終息を願うばかりです。

感染対策としてマスク着用、消毒は絶対に必要なのは言うまでもありませんが、

コロナで社会や人々の生活、考えがどう変わったか?を消毒という言葉で考察してみると

消毒、殺菌は英語でsterilizationという語で訳される場合がありますが、細菌などがいない

無菌の、とか殺菌した状態をあらわします。その他に意味、本来の語源として、不毛な、とか

不妊すること、とか断種、などの意味があります。

消毒殺菌と不毛、非生産的状態は表と裏の関係にあると言うことが言えますね。

アフターコロナで新しいビジネスに挑戦するといった創造的な仕事がテレワークだけで成立するでしょうか?

ネット空間は自分と似た考え方の者が集まり、創造的な行為に欠かせない異質な意見や存在を排除する傾向が

あると思います。

本来は感染予防のためフィジカルディスタンスで良いと思いますが、ソーシャルディスタンスという

言葉が主流になりいろんな意味で大変な世の中になってしまいましたね。

 

 

 

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バッテリーの取り扱い

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写真はワゴンRに搭載されたリチウムイオン電池です。最近の車にはハイブリット車以外にもこのような

アイドリングストップ機能にあわせて本来のバッテリー以外に補助的にリチウムイオン電池を搭載しています。

注意しなくてはならないのはこのようなバッテリーは力が加わって変形したりすると熱を持ち発火する性質が

あるということです。もちろん当社ではメーカーのマニュアルに従い取り外し、適正処理しています。

ゴミ処分場、ゴミ収集車、金属スクラップヤードなどの原因不明の火災のほとんどは

家電、携帯電話、PC、などのモバイルバッテリー類などのリチウムイオンバッテリーの未分別による混入が原因と考えられます。

 

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水木しげる

水木しげるのラバウル戦記、ラバウルでの凄惨な戦争体験が書いてあるのか?

と思いきや現地の人との様々な交流などが書かれており負担感なく読めた。

終戦後しばらく経てラバウルに訪れ再会を果たす。つらいことがたくさんあっても

なんとなく明るく、ケロッとした感じがなんともいえないです。

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サスティナビリティとトレサビリティについて

私たち自動車解体、リサイクル業を生業としている業界はもっとこの

二つの最近流行の言葉を旗印として大きく掲げても良いのではないでしょうか?

と考えることがあります。

サスティナビリティ・・・自然環境保護、将来に渡って良い社会であり続ける

              持続可能性

トレサビリティ・・・・・・・原料から製造、販売管理、その後の流れについて

              の履歴情報の開示、追跡可能性

自動車の廃車やリサイクルなどは循環型社会に寄与しており、

鉄、非鉄などのマテリアルもリサイクルすれば天然鉱石から地金を生産するより

消費エネルギーも二酸化炭素も減らせることが出来ると思います。

また、廃車にかんしては自動車リサイクルシステムの管理により

その後の流れなどトレサビリティという考えにも十分答えることが出来ると考えます。

今後このことについてはもうちょっと深掘りして考えて行きたいです

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希少金属の取り外し、高度化事業について

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業界の団体であるELVの共同出荷事業に協力してエンジンコンピューター基盤

O2センサーエアバックカプラ等を出荷しました。

廃車の車に含まれる金属、鉄、アルミ、銅以外の希少金属の取り出し、成分分析

リサイクルによる商業ベースに乗るか?などの実験的試みです。

手間暇かけて取り外し、出荷したわりには金属の相場下落もあり

あまり収益としては見込めないのが実情です。

日々の仕事の流れの中でリサイクル品目の柱にはなかなかなりえない

という難しさもあり、今後まだまだ課題を残す結果となりました。

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安全運転で!

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自動車免許の更新講習に行ってきました。

昔は交通戦争という言葉が使われていたように1万人以上の方が年間交通事故で

亡くなられていましたが、最近は写真にある通り平成27年で4117人ということです。

ずいぶん減ったんだな。という印象です。

教官から事故の具体的な事例の説明もあり、改めて安全運転を心がける必要を

感じました!

ちなみに昨年の

都内死亡事故ワースト3は

1位 大田区   11人

2位 江戸川区 10人

3位 江東区   9人  

です。 

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ご存知ですか?車の発煙筒

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写真は自動車に搭載されている発煙筒です。100本あります。

発煙筒は中に火薬は入っている為、解体業者としては破砕業者にスクラップ

廃車ガラと一緒に処理することができません。(火災のおそれがある為)

このため製造元と業界の話し合いにより発煙筒回収システムを作り適正な

回収処理を行っています。

回収システムについてはまだまだ問題点があり解体事業者の無償による

回収、梱包作業、専用の特殊な回収箱や送料の自社負担などがあり

さらなる回収システムに制度向上を願うばかりです。

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スクラップ相場

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本日5月27日の日経の記事です。

中国の鉄鋼メーカーが協調減産できず大量の鉄鋼製品を生産し、

安値で世界に輸出しているのが原因です。

工場の稼働を落とし、減産できない大きな理由の一つとして大量の失業者が出て

社会不安になる恐れがあるためです。

鉄以外にも資源全般に影響が及んでおり、しばらくはこのような状況が続きそうです。

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ブログ再開だ!

会社のHPの刷新に伴い最近はフェイスブックでの情報発信が主でしたが

3月になりブログの方も再開。

がんばります!

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資格    要普通車運転免許(AT免許不可) 

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